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  “嘀嘀”和竹北買屋“快的”輪番PK,有人歡喜有人愁。賺了補貼的司機笑了,圖了方便的乘客樂了;招手打不到車的乘客怒了,被軟件“插隊”的司機也生氣了……
  打車軟件婚禮道具的風靡,改變了乘客的打車習慣和司機的盈利模式,有利也有弊。
  在鬧市區用打車軟件攔車,真的那麼便捷嗎在機場和南站等地方,該不該設立打車軟件“專區”司機邊開車邊用打車軟件,違不違法 “免費”打車,還能拿發票去報銷嗎圍繞兩個打車軟件系統傢俱PK,各種聲音此起彼伏。昨天,金陵晚報記者兵分幾路,聽聽大家到底怎麼說。
  在“嘀嘀打車”和“快的打車”輪番PK後,不少乘客的攔車方式和出租車司機的盈利模式等,都在發生變化。招手攔不到車,讓不少不用打車軟件的乘客憤憤不平;足不出戶通過打車軟件預約,也讓很多使用打車軟件的乘客享受到便利。打車軟件,似G2000乎越來越受乘客和出租車司機的歡迎。
  但是,近日有媒體報道,首都機場禁用打車軟件。在機場、火車站、汽車站等婚禮顧問費用地方,一般都設置禁區,禁區內禁止站外帶客,乘客和出租車司機必須在指定地點排隊等候。
  在南京,祿口機場和南京南站對打車軟件的態度大不同。那麼,機場和南站該不該提倡打車軟件凸艽Α⒊鱟獬鄧凈約俺絲陀性躚目捶�  (原標題:機場和南站,該不該提倡“打車軟件”�
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